Giro Matinal — Segunda-feira, 29/06/2026
Últimos ATR 72 da VoePass deixam o Brasil em 22 de junho, encerrando três décadas de aviação regional; Azul Conecta confirma Cessna SkyCourier para a Amazônia com entrega no Q4 de 2026; Aeroporto de Feira de Santana avança em obras com licitação de R$ 6,1 milhões para retomada de voos comerciais.
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✈️ VoePass: Últimos ATR 72 Deixam o Brasil em 22 de Junho — Fim de Três Décadas na Aviação Regional
Em 22 de junho de 2026, os dois últimos ATR 72 da extinta VoePass (PP-PTO e PP-PTQ) decolaram de Ribeirão Preto (SP) com destino ao México, onde foram devolvidos aos arrendadores. A saída encerra o ciclo da companhia — cujo COA foi cassado pela ANAC em junho de 2025, após o acidente de Vinhedo (agosto de 2024) e descumprimento de exigências de segurança.
Impacto Operacional: A saída definitiva consolida a retração da oferta em rotas regionais de menor densidade no interior de SP e MG. Passageiros que dependiam dessas conexões devem verificar alternativas via Viracopos e Confins, onde Azul e LATAM ampliaram frequências ao longo de 2025–2026.
Leitura Xplore: O encerramento deixa vácuo estrutural no segmento de 50–70 assentos — nicho que o LATAM E195-E2 deve endereçar a partir do Q4 de 2026. A ausência de operador regional dedicado é o principal gargalo de conectividade para cidades do interior com demanda insuficiente para o A320.
🛩️ Azul Conecta Confirma Cessna SkyCourier para a Amazônia: Capacidade Dobra nas Rotas Remotas
Em 25 de junho de 2026, a Azul Conecta confirmou a incorporação do Cessna 408 SkyCourier — primeira aeronave bimotor da subsidiária, com 19 passageiros de capacidade (versus 9 do Grand Caravan atual). As duas primeiras unidades têm entrega prevista para o Q4 de 2026, com foco na Região Norte e contratos de suporte ao setor de energia em Manaus.
Impacto Operacional: O SkyCourier dobra a capacidade em rotas remotas da Amazônia, operando em pistas curtas e não pavimentadas. Passageiros de destinos isolados no Norte devem acompanhar o anúncio das rotas no Q4 de 2026.
Leitura Xplore: A Azul Conecta preenche o gap crítico entre 9 e 50 assentos na aviação regional — segmento sem solução estrutural desde o encerramento da VoePass. O SkyCourier, parcialmente financiado pelo FNAC, posiciona a subsidiária para disputar contratos de logística de energia e saúde na Amazônia Legal.
🏗️ Feira de Santana Avança na Retomada Aérea: Licitação de R$ 6,1 Mi para Pátio e Taxiway
Em 19 de junho de 2026, o Governo da Bahia realizou licitação para obras de ampliação do pátio e taxiway do Aeroporto João Durval Carneiro (SDIY) — R$ 6,1 milhões, pátio expandido de 9.800 m² para 17.000 m², habilitando o Boeing 737-800. A pista já foi estendida para 1.800 m em janeiro de 2026. O aeroporto está sem voos regulares desde 30 de junho de 2024.
Impacto Operacional: A conclusão das obras — prazo de três meses — habilita Feira de Santana (700 mil habitantes, 116 km de Salvador) a retomar voos comerciais ainda em 2026, aliviando o SSA nos picos de inverno.
Leitura Xplore: Feira de Santana é o maior mercado aéreo da Bahia sem operação regular. A Azul, última operadora do terminal, é candidata natural para a retomada — especialmente com a expansão de sua malha no Nordeste anunciada para o segundo semestre.
💵 Câmbio & Mercado
Nesta segunda-feira, 29 de junho de 2026, o mercado financeiro opera normalmente. Referência: fechamento de 26 de junho — dólar turismo a R$ 5,3785 e dólar comercial a R$ 5,1722 (variação de -0,10% na abertura de hoje). A PTAX encerrou a semana em R$ 5,1695. O real opera em estabilidade, sustentado pelo diferencial de juros com a Selic em 14,25% ao ano. A variação cambial impacta diretamente o custo de serviços internacionais precificados em moeda estrangeira.